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教えて下さい。

 投稿者:ヒロ  投稿日:2010年 3月26日(金)18時44分12秒
  HANAさんのFZに使用した、2LMのリンクプレートの部品番号覚えていらっしゃいますか?
画像からだと、判別できません。
車高調付スイングアームを、廃棄されてました。(泣)
復活に向け、予算が足りません。なにとぞ宜しくお願いいたします。
 
 

ご無沙汰しております。

 投稿者:ふみ@大分  投稿日:2009年 8月11日(火)15時52分43秒
  hanaさん、こんにちは。大分のふみです。

大変ご無沙汰しております。<(_ _)>
久しぶりにうちのHPへの訪問&書込みありがとうございました♪
本当に久々だったので、すごく嬉しかったですよ。^^

hanaさんと最初にやりとりさせて頂いた当時の事や、色んな会話をした事を
思い出して懐かしく思いました。^^

実は以前から密かにTT250R,WR450F,CYGNUS Xいじり~も拝見させてもらってましたが、
FZ750 復活への道Ver.2は見てなかったので、興味深く読ませてもらいました。
おいらもいじるのが大好きなので、そりゃもう興味深深です♪

でもhanaさんの場合、復活(レストア)というかレベルはプロ並みですね。
いつもすごいなぁ~と思いながら見てました。
おいらは加工とかは自分でやりますが、エンジンとかいじれないっす。^^;

今回のFZの復活は各部のパーツもバージョンアップされてて、ブレンボの
レーシングキャリパーとかヨダレ物のパーツも装着されて羨ましいっす。(><)

おいらのカタナはいじる箇所がなくなってメンテナンス重視になってきましたが
バイクとは全く別の物をいじいじしてます♪  完成したら、見せますね♪

これからもちょくちょく「いじり~」を拝見させてもらいます♪
また、遊びに来ます♪

http://www.geocities.jp/brkatana/

 

2点ほど教えて下さい

 投稿者:職人小僧  投稿日:2008年11月18日(火)11時11分55秒
  初めまして、m2yaさん。
スリットディスクはRZ250Rですか。ありがとうございます。

 いまFRZ1000Rに付いていた4ポットのキャリパーを取り付けたいと考えています。キャリパーの隙間が8.4mmのところに6.8mmのノーマルのディスク隙間が0.8mm程度しかなく、ディスク の使用限度は7mmまででしたので困っておりました。
 今後はディスクを手に入れる方向で、考えたいと思っています。
 大変参考になり、助かりました。
 

スリットディスク

 投稿者:m2ya  投稿日:2008年11月17日(月)19時50分19秒
  はじめまして、職人小僧さん。

スリットディスクはRZ250Rの物と思われます。
 
    (管理人) はい、そのと~り!(児玉清さん風に)  

2点ほど教えて下さい

 投稿者:職人小僧  投稿日:2008年11月17日(月)10時08分38秒
   初めまして、昨年逆者のFZ750を手に入れて、hanaさんの”FZ750復活への道””FZ750いじりーの部屋”をマニアルと同様に参考にして、ありがたく読ませてもらっています。
 2点ほど教えて頂きたい事があります。よろしくお願いいたします。

 1点目はFZ750いじり~の部屋のフロント周りのモディファイのページhttp://www.geocities.jp/hana_fz/mente-2.htmlにあるスリット入りのディスクについてです。 住友4ポットキャリパーはR1-Z用とありましたが、ディスクもR1-Z用の物でしょうか? あまりお金をかけずにブレーキの利きを良くしたいと考えております。

 2点目はこちらのHANA's GARAGE BBSの掲示板内にある、1AEフロントフォークで質問と内容はダブリますが、アメリカ仕様の逆者のFZ750のオイル量と油面値です 私が持っているFZは、車体ナンバーがJYA1AE002GA006???で、アンチダイブは付いていません。

 私は東京の大田区にて、町工場で部品加工をしておりますので、チョコチョコ部品を作って手を入れては、FZをながめながら楽しんでおります。 ブログで記事も載せています。(http://hidaka-ss-bike.seesaa.net/) 現在、フロント周りに手お入れております。
 急いでませんしお時間のある時でかまいませんので、管理人のhana さん、またこれを見ている読者の方でご存知の方いらしゃいましたら、教えて頂けませんでしょうか?
 よろしくお願いいたしますおります。
 
    (管理人) 書き込みありがとうございました。
メールさせていただきましたので、そちらをご覧ください♪
 

質問

 投稿者:くろ  投稿日:2008年11月15日(土)14時09分17秒
  はじめまして。くろと申します。
内圧コントロールバルブを検索中、こちらのHPにたどり着きました。
シグナスのページに載っていたトヨタのバルブの型番を教えて頂けますでしょうか?
よろしくお願い致します。
 
    (管理人) 残念ながら、手元から記録がなくなってしまいました。
よって、お教えすることが出来ません。

共販で検索してみてはどうでしょう?
私も次回からはそうするつもりなんですが・・・。
 

んー

 投稿者:shinyo  投稿日:2008年11月 7日(金)23時04分57秒
  おひさしです。
というか結構な確率でアルタイヤ前で会っていますが・・・
で、REAL1出るんですか?

http://www.shinyosano.com/

 
    (管理人) shinyoさん、お久しぶり~♪
先日の茂木も見てましたよ~。

アルタイヤ前・・・、確かに頻繁に通っているので・・・。(^^;

レアル1は、今回は残念ながらギャラリー参加でしたけど、
来年は出てみようかなぁなんて企んでますけど。

その前にアソコを走る機会を作っておかなければと考え中♪
 

(無題)

 投稿者:んが  投稿日:2008年10月16日(木)00時42分56秒
  はじめまして、mixyネーム、んがと申します。
メーターの件、おかげさまで、バッテリーレスでの状態としては、
ほぼ完成形に達すことができました。
今後も、色々と参考にさせて頂きたいと思いますので、
よろしくお願いします。
 
    (管理人) こちらにも書き込みいただきありがとうございます♪

無事に事が運んだようで、よかったと思っていますよ。
またお願いしますね!
 

GRAVES

 投稿者:イノウエマンメール  投稿日:2008年 7月29日(火)23時17分4秒
  初めまして、イノウエマンと申します。
ちょくちょく拝見させていただいてます。私もWRとシグナスに乗っていて結構影響されています。
久しぶりに今訪れたらGRAVESのサイレンサーがくっついているので思わずカキコしてしまいました。
私は今年初めにGRAVESから直接フルエキとその他パーツを輸入しました。
まだ付けてる人を見かけたことがなかったのでビックリです。
私は横浜市在住です。よろしかったらいろいろ教えてください。
よろしくお願いします。
 
    (管理人) 遅くなってしまいましたが、書き込みありがとうございます。

そんじょそこらに転がっている物とはおさらばしたかったのです。
と、そこまでは行かなくとも、あんまり付けている人がいない物に
そそられます。

こちらこそよろしくお願いします♪
 

しばらくぶりに来たら・・・

 投稿者:hana@一応管理人  投稿日:2008年 2月 8日(金)22時53分30秒
  各投稿ごとに広告付きになっている・・・。

それから、うっとおしいエロ投稿もいくつか・・・。
それに関してはぶっつぶしておきました~。
 

そういえば

 投稿者:小判 =^_^=  投稿日:2007年 7月19日(木)11時40分24秒
  そんな気もする(^^;
ミクとの掛け持ち頑張ってね~
またくるよ
 

ん!?

 投稿者:小判 =^_^=  投稿日:2007年 7月18日(水)12時09分14秒
  アイツのいじり~はやらんと言ってなかったか??  
    (hana) それは、JOGくんの事じゃないでしょうか?

シグちゃんは、やるつもりでしたから・・・。(^^;
 

(無題)

 投稿者:kiwi@岡山のFZ使い  投稿日:2007年 7月 2日(月)22時30分14秒
  お久しぶりです。気がつくと新しい「いじり~」が・・
2種スクーター面白いですよね!同じヤマハですがウチのは1世代前のシグナスSVです。
けどFZ-1(25)と呼んでます。ライト回りがなんとなく・・。もちろん片目HIDで。
通勤快速なので燃費の落ちる改造はしませんが、いろんなネタ楽しみにしてます。

http://www1.megaegg.ne.jp/~kouji-fz/

 
    (hana) ご無沙汰してます!

見つけてくださって、うれしいですよ。(^^)

スクーターって、簡単そうで奥が深いので、楽しいですよね♪
エンジンなんかは、殆ど同じだと聞いています。
通勤快速は燃費命ですもんね。

うちのはスタイル重視(?)ですので、実際に速いかどうかは・・・。

内圧コントロールバルブを最近取り付けました。
ご存知かもしれませんけど、これは、燃費向上の為のもので
ポンピングロスを減らすらしいです。
この辺は、燃費命通勤快速にも導入できるかもしれませんね!
 

私のも05です。

 投稿者:WR450Fメール  投稿日:2007年 4月12日(木)23時34分37秒
  私の05はメインキーの線をテスターであたったところキーオンでバッテリーから
直流がきてセルを回してエンジンをかけると交流がくるようになっていました。
で、ライトの線からとろうと思ったのですがそうするとハイビームにしたり、
ライトを消したりするとメーターの電気も消えてしまいました。
なのでメインハーネスとWR用のハーネスをつなぐ線の青からバッテリーレス用の
レギュレーターを使用してメーターに使用しました。
これでライトのオンオフなどにかかわらず常にメーターの電源がオンになりました。
色々苦労しましたがHanaさ間のアドバイスのおかげで動かすことができました。
おかげ様で電気ど素人の私でもハーネスの作成やメーターを動作させることができました。
ほんとにありがとうございました。
苦労しただけに動作したときの感動は格別ですね。
 
    (hana) そうですよね~。
苦労したぶんだけ、出来上がったときの喜びは倍増です♪

ま、走行中にタコメーターなんぞを見る暇は無いとも言えるので、
ぼちぼち解決していこうと考えています!
 

ありがとうございました

 投稿者:WR450Fメール  投稿日:2007年 4月10日(火)20時14分25秒
  先日メーターの件で質問させていただきました。
ハーネスを作り直してそこにバッテリーの線とタコメーターの線を追加して
配線したところばっちり動きました。
丁寧に質問に答えていただいたおかげです。
ほんとにありがとうございました。
 
    (hana) 無事に動いてなによりです♪

最近、私のメーターの異常を回避できるヒントを見つけました。
タコメーターなのですが、ライトを消すと正常な値を表示していて、
ライトを点けると表示がおかしくなります。

おそらく、ライトONにすると交流になったりするようです。

06から、ADRのスイッチからはライトのON/OFFが消えましたけど、
私の05は、ライトスイッチが健在ですので、
このような事がわかった次第です・・・。
 

WR

 投稿者:まるはげ2号  投稿日:2007年 2月28日(水)23時02分51秒
  07モデルではなく05モデルの250Fです♪
やはり鉄フレームですよね!
 
    (管理人) 某HPにお披露目画像がありましたね~。
試乗なんかはしたんでしょうか?
 

WRゲト!

 投稿者:まるはげ2号  投稿日:2007年 2月28日(水)18時09分43秒
  LANZA売ってWRに乗り換えます♪
てなわけでいろいろ参考に(パクリw)させていただきますm(__)m
 
    (hana) 本当に!?
今度出る奴だよね~?

参考になるところがあれば、大いにご活用ください。

但し、自己責任においてお願いしますよ~。(^^)
 

TT250のリアサスについて

 投稿者:つうやんメール  投稿日:2007年 2月21日(水)00時06分40秒
  お手数をおかけしましてすみません。
早速、週末に頑張ってみようと思います!
カラーの肉厚の無さには不安が残ります。
どの程度持つのでしょうかね。。。
また、ピロボールの純正値段にもビックリです!
おそらく工業製品価格の倍はしてると思います。
今後とも参考にさせていただきますので、よろしくお願い致します。
 
    (hana) いろいろな部分に関して、全て意味のあることなのでしょうね・・・。

その辺りを具現化した結果、汎用のピロでは駄目ということで、
専用品を規格外とかで作ったのでしょうか・・・。

こちらこそ、よろしくお願いします♪
 

TT250のリアサスについて

 投稿者:つうやんメール  投稿日:2007年 2月18日(日)15時58分16秒
  はじめまして。TT250Rにつきまして、いろいろ検索しておりましたら、貴方のHPを見つけ、図々しいとは思いながらお尋ねしたく、書き込みさせていただいた次第です。
リアサスのピロボールについてですが、ピロボールの両サイドにC型のリングが入っておりませんでしたでしょうか?そのリングはどうやって外せばよろしいのかと?実は当方、中古車両を購入したのですが、バラしてみたところカラーが入っておらず、カラーを注文して、いざ挿入しようとしたところ、内径の違うピローボールが入っておりまして。挙句にはCリングの取り外しをどうしたものかと困っております。お手数をおかけ致しますが、よろしくお願い致します。
 
    (hana) つうやんさん、はじめまして。

私は、あのCリングは、先の細いアイスピックのような道具と、
細い-ドライバーを使って、
切れ目からほじくり出しました。(^^;

片方取ってしまえば、そちらから外せます。

しかし、あのカラーは、なぜあの材質なんでしょうかね・・・。
見るからに割れそうな感じです・・・。

頑張ってくださいね~♪
 

メーターの件

 投稿者:WR450Fメール  投稿日:2007年 2月17日(土)00時13分35秒
  お忙しいところわざわざ教えていただきどうもありがとうございました。
頑張って取り付けてみます。
こちらもホームページのWRのコーナーも今後も参考にさせていただきます。
本当にありがとうございました。
 
    (hana) 的確な返答だったのか?
分かりやすい書き方だったのか?
これで問題は解決するのか?
と、いろいろ不安が残りましたが、解決に向かうきっかけにでもなれば、
幸いだと思っています。

大体、やりつくしてしまった感がありますので、
新ネタは、早々出てこないと思いますが、
気が付いた部分は「訂正」「追記」などで更新していく考えです。

今後ともよろしくお願いいたします♪
 

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