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参りました。

 投稿者:OPELISTおぺしま♂  投稿日:2012年 4月14日(土)13時42分19秒
  よく出来たドッキリねた! おそれいりやの鬼子母豚!
本日4月14日、芝浦に向けて走り出し、待てよと思いTELすると ?????
もしかして   と思いネタ元を思い出し    やられたかもしれない  とお互いに爆
帰ってきて

今日は何の日!    あまりに出来すぎた    4月バカでした。
Å型OMEGA 4.4万キロで絶好調! 生き残りOPELISTでした!
 

66666km超えGTS

 投稿者:97Fastra  投稿日:2012年 4月 2日(月)06時10分15秒
  東北地方の高速道路無料化の措置が終了するので、家族でGTSに乗って900キロ程走行してきました。途中、高速道路で66666km超えとなり、記念撮影をしました(笑)。

GTSを運転するのは初めてでしたが、硬めのセッティングに最初は驚きました。ウインカーの操作等にとまどう点がありましたが、走りで違和感を覚えることはありませんでした。とても精悍な車ですが、老人にはちょっと辛いかも?

 

ヤナセ、オペルの輸入を再開

 投稿者:F  投稿日:2012年 4月 1日(日)00時51分22秒
   株式会社ヤナセ(社長:井出 健義)のグループ会社、株式会社ヤナセグローバルモーターズ(社長:箕輪 良暁、本社:東京都港区)は、2012年4月1日より独アダム・オペルAGの取り扱いを開始致します。

 「ヤナセグローバルモーターズ GM芝浦支店」(GM芝浦)のショウルームはGMの新グローバル・コンセプトを採用し、お客さまがゆったりとくつろげる「カスタマーラウンジ」を設置。日頃からスタッフがお客さまとコミュニケーションを図り、今まで以上にニーズに合ったカーライフを提案できる環境を目指します。また、引き続き認定中古車も取り扱います。

 国内におきましては団塊ジュニア層の20代に楽しんだスポーツカー、スーパーカーへの回帰への期待が高まり、2ドアハッチ、ライトスポーツカーの要求が強まってきています。今回ヤナセは従来の車種に加え、独のアフォーダブルなオペル車の投入により、幅広い価値感の多様化に対してお応えできるものと考えております。

 この発売を記念し、4月14日(土)・15日(日) の2日間、ComeBack OPELフェアを開催。E-REV(航続距離延長型電気自動車)「オペル アンペラ」の特別展示をはじめ、オペルアストラ 歴代最高出力280馬力のハイスペックモデル、「アストラ・OPC」の展示、「オペル・アストラ GTC」、「オペル・アストラ・スポーツツアラー」、「オペル・インシグニア」、「オペル ヴィータ OPC」などの展示を予定しています。


今日はなんの日?
 

僕も

 投稿者:  投稿日:2012年 4月 1日(日)00時27分12秒
  子供も大きくなり、いよいよ免許とる年頃です。
頑丈なドイツ車買い物車として。。。。なぜかQ車ばかりみてます。
ワゴンもいいけど、クーペ、カブリオもねー。中古車サイト、ヤフオクみちゃいます。

ちなみに... iMac買いました。インディゴブルー。HDD 20GB(笑)
車も懐古趣味に走りそうです....
 

カリブラ乗りの「あすとら」さんのページ

 投稿者:97Fastra  投稿日:2012年 3月23日(金)20時40分12秒
  先日F型アストラの画像をネット上で見ていたら、、、5歳の頃から
15年もF型アストラに乗っておられたので(免許取得前なので当然
助手席に乗車)、どうしても当時(’90~’95)のオペル車が欲し
かったということで、カリブラの95年モデルを入手した乗っておられ
る「あすとら」さんのページを見つけました。皆さんこちらのサイトを
ご存知でしたか?

クルマとラノベとパソコンと。
 カリブラ乗りのあすとらが送る謎の文字列。。。
http://astrablog.blog134.fc2.com/
 

66000km超えGTS

 投稿者:97Fastra  投稿日:2012年 3月22日(木)20時13分44秒
  アドバイスありがとうございます>銀3様

当該の車について、以下の整備が今まで行われているようです。

4.0万km オイルクーラーホース交換(リコール対応)
4.4万km オルタネーター・リブドベルト・左リアショック交換
5.0万km リブドベルト・エア&オイルエレメント等交換
5.5万km 各種フィルター、シール、リアローター&パッド交換
5.5万km 右リアショック交換
6.2万km フロントパッド&ローター、バッテリー交換
6.6万km タペットカバーガスケット、フロント左右スタビリンク、スパークプラグ(4本)交換

ATFの交換はしていないようですね。左右のリアショック交換はされているようですが、異なった時期に行われているのは不思議ですね。

GTSは結構人気があるようで、価格がこなれている個体はすぐに売れてしまうようです(オークションなどにもあまり多くは出てこないようですし)。また、程度が良いものは、かなり高価です。探している人はそれなりにいる、ということでしょう。
 

03年GTS

 投稿者:銀3  投稿日:2012年 3月22日(木)12時54分13秒
  >97Fastraさn
家のも03年式なんですが、66000km超えでしたら、
ATFと、もし交換されてなければショックは交換した方がいいかもしれませんね。
あとは、壊れれば・・・て、ところですね。
私も、大きな修理ってのはドラシャ(金額的にですが)以外は納車時におかま彫られた
事故の板金修理だけですね。相手が無保険車だったので自前の保険を使ったので(^^;)
 

退役が近づいてきたアストラ

 投稿者:97Fastra  投稿日:2012年 3月22日(木)04時47分11秒
  先日娘が帰ってきて家族4人が久しぶりに揃ったので
退役が近づいてきたアストラと一緒に記念撮影をしました。
写真で改めて見てみると、F型アストラはなかなか優美な
ラインを描いており、改めて良い車だと思いました。

残念なのは、走行距離が10万キロにちょっと足りないと
いうことでしょうか。わが家の歴代の車は10年10万キロ
以上を達成し、そのまま廃車となるので、次のGTSにも
頑張っていただきましょう(昨年の銀3GTS謎の異音と
走行不能事件?が何であったのかちょっと気になるとこ
ろです)。

今回のGTS選びですが、現在アストラを主に使っている息子
が、なぜかとても気に入ったようで、アストラの退役時期を
早めての導入となりました。9年落ちで走行距離66,000 kmと
いうのは、わが家に嫁いできた中古車の中では、最も条件が
悪いのですが、売り手が信頼できる方であることと、装備が
充実している個体であったこと、それと価格の魅力で(笑)
導入に至りました。
 

某高速道路の入り口付近にある車屋さん

 投稿者:97Fastra  投稿日:2012年 3月22日(木)03時58分44秒
  昨年10月にGTSとオメガを両方同時に観察する機会がありましたが、それぞれの車のその後が紹介されていました。

ベクトラ最終モデルGTSフルオプション装備車納車
http://ameblo.jp/arise-net/entry-11069511261.html

オペルオメガ納車
http://ameblo.jp/arise-net/entry-11106613209.html
 

GTS購入おめでとうございます

 投稿者:銀3  投稿日:2012年 3月16日(金)23時29分45秒
  >97Fastraさん
安心のZ22購入おめでとうございます。
年式と不人気車ということで格安ですけど、OPEL好きなら安い買い物だと思います。
ブログを見ていただいているならご存知かと思いますが、現在102,500kmを越えで
来月は車検で継続決定です。
引き続きblog更新できそうですのでご覧ください。

http://gin3warashibe.blog.so-net.ne.jp/

 

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